Gvidilo de Fabrikisto de Radoj: Kiel Purigi kaj PriteniRandoŝargilo Randoj
Rutina Prizorgado
Purigu la Surfacon kaj Inspektu Aspekton
Post operacio, uzu alt-akvan pafilon aŭ broson por forigi malpuraĵon, gruzon kaj oleajn makulojn de la randsurfaco. Ĉi tio malhelpas long-korodadon aŭ blokadon kaŭzitan de amasiĝo de derompaĵoj.
Atentu la randrandojn, rigliltruojn kaj pneŭajn-sigelajn surfacojn. Kontrolu por fendoj, deformadoj aŭ noĉoj. Se oni trovas iun damaĝon, ĉesu tuj uzi la randon kaj faru riparojn.
Kontrolu Riglilon kaj Nuksan Strecon
Uzu tordmomanton por kontroli randriglilojn laŭ la specifita tordmomanto por malhelpi malstreĉiĝon.
Se rigliloj estas nudigitaj, rompitaj, aŭ nuksoj ne povas esti streĉitaj, anstataŭigu ilin tuj per alt-fortaj rigliloj de la sama specifo. Miksi malsamajn fermilojn estas strikte malpermesita.
Kontrolu Sigelon kaj Aeran Premon (por Sentubaj Randoj)
Inspektu la sigelan surfacon inter la rando kaj pneŭo por elfluaj markoj. Se elfluo estas trovita, malmuntu kaj kontrolu por deformadoj aŭ fremdaj objektoj. Anstataŭigi sigelajn striojn se necese.
Kombinu kun pneŭprema inspektado por certigi aerpremon restas ene de la norma gamo. Troinflacio aŭ subinflacio povas kaŭzi neegalan streson sur la rando, akcelante eluziĝon.
Regula Profunda Prizorgado
Malmunti kaj Inspekti Internan Strukturon
Almenaŭ unufoje monate, malmuntu la randon por kontroli la internan surfacon por korodo kaj eluziĝo, precipe la mallarĝan surfacon kun la nabo. Se rusto ĉeestas, poluru milde per fajna sabla papero.
Kontrolu ĉu pez-reduktotruoj aŭ ventotruoj estas blokitaj. Purigu ilin por certigi taŭgan varmegon kaj malhelpi rando-deformado de trovarmiĝo.
Lubrikado kaj Kontraŭ-Rusttraktado
Apliku alt-temperaturan grason al rando-riglilfadenoj kaj la kontaktsurfaco inter rando kaj nabo por redukti eluziĝon kaj ruston dum muntado/malmuntado.
Se troviĝas negrava surfaca rusto, poluru kaj apliku kontraŭ-rustan farbon por plilongigi funkcidaŭron.
Kontrolu kaj Korektu Rim-Koncentrecon
Se vibro de stirrado aŭ neegala eluziĝo de pneŭoj okazas, uzu profesian ekipaĵon por testi randkoncentrecon. Se devio superas 0,5 mm, ĝustigu aŭ anstataŭigu la randon. Longa-misparaleligo povas damaĝi lagrojn kaj kaŭzi neegalan framan streĉon.
Antaŭzorgoj
- Neniu Troŝarĝo:Funkciado preter taksita ŝarĝokapacito metas troan streson sur la rando, kondukante al fendoj aŭ deformado. Ĉiam sekvu la taksitan ŝarĝon.
- Evitu Fortajn Efikojn:Ne frapu ŝtonojn, ŝtupojn aŭ aliajn malmolajn objektojn rekte per la rando. Uzu la sitelon por forigi obstaklojn kaj redukti randstreson.
- Ne Miksi Randojn de Malsamaj Specifoj:Ĉiuj randoj sur la sama radŝargilo devas esti konsekvencaj laŭ grandeco kaj materialo. Miksi randojn de malsamaj diametroj aŭ dikecoj povas kaŭzi neegalan streson kaj eblan fiaskon.
Nia Kompanio specialiĝas pri esplorado, disvolviĝo kaj fabrikado de specialaj radoj, kun ĉiujara produktadkapacito de 300,000 aroj da ŝtalaj randoj kaj 200,000 pecoj da spokoj, randoj kaj retenaj ringoj. Se vi bezonas aĉeti ekster-vojajn radrandojn, bonvolu klaki la suban butonon por kontakti nin. Ni respondos al vi kiel eble plej baldaŭ.