Kvankam ŝtalrandoj ne estas konsiderataj eluziĝo-kaj-partoj postulantaj regulan anstataŭigon, ilia vivdaŭro estas ankoraŭ limigita. Tamen, ne ekzistas fiksa respondo al kiom longe daŭros ŝtalaj randoj. La primaraj faktoroj influantaj la vivdaŭron de ŝtalrandoj estas kiel sekvas:
Longdaŭra funkciado sur malglata tereno kiel nepavimitaj vojoj kaj minejoj submetas komponantojn al konstanta intensa vibrado, akcelante metalan lacecon kaj malstreĉiĝon de konektpunktoj.,
Kontinua operacio de veturilo preter ĝia maksimuma ŝarĝokapacito povas igi mikrofendetojn formiĝi en la metalo de la radrando pro longedaŭra lacecstreso, precipe ĉirkaŭ velditaj juntoj.
De-glazuraj agentoj (Salo): En regionoj uzantaj de-glazuraj agentoj dum vintro, ŝtalrandoj estas tre sentemaj al korodo. Korodo tipe komenciĝas ĉe difektitaj farbosurfacoj kaj iom post iom penetras enen, malfortigante la forton de la metalo.
Marbordaj Areoj: Alta atmosfera salo-humido akcelas rustformadon.
Kemiaĵoj: Eksponiĝo al certaj industriaj aŭ agrikulturaj kemiaĵoj ankaŭ povas kaŭzi korodon.
Kvalito: Produktoj de bonfamaj fabrikistoj ofertas pli grandan certigon pri materiala unuformeco kaj produktadaj procezoj.
Prizorgado: Rapide ripari difektitan farbon kaj regule purigi damaĝajn kuŝejojn (salo, koto) signife prokrastas korodon.
Produkto Realaj Pafoj
Kiam ŝtalrandoj elmontras videblajn fendetojn, severan deformadon/deformadon aŭ profundan korodon, ĝi signifas finon-de-vivo kaj postulas tujan anstataŭigon. Por plilongigi ŝtalrandan vivdaŭron kaj redukti anstataŭigan frekvencon, ŝoforoj devus eviti perfortajn efikojn kun bordoj kaj profundaj vojtruoj dum operacio, kaj efektivigi personecigitajn inspektadon kaj prizorgajn horarojn por ŝtalaj randoj.