6.50-10 Forklift Rim

6.50-10 forkliftrandoj estas la plej ofta specifo por la malantaŭaj radoj de 3-tunoj interna bruligado de forkliftoj, kaj estas kongruaj kun ĉefaj markoj kiel ekzemple Co-Force, Hangcha, Longgong kaj Liugong. Nia fabriko uzas dikigitajn ŝtalajn platojn, kiuj konformas al naciaj normoj kaj duoblan-tavolan kontraŭkorodan procezon, certigante stabilan ŝarĝkapablon, korodan reziston kaj universalan taŭgecon. Ni ofertas rektajn pograndajn prezojn, kun preferaj tarifoj disponeblaj por pograndaj mendoj.
Sendu demandon
Priskribo

6.50-10 forklift-randoj estas ĉefe uzataj por la malantaŭaj radoj de interna bruligada ŝarĝaŭtoj kun kapacito de ĉirkaŭ 3 tunoj, kaj ankaŭ taŭgas por certaj elektraj ŝarĝaŭtoj. Ili tipe prezentas du-dividan dezajnon (konsistante el randokorpo kaj retenringo) kaj estas faritaj el alta-forta industria ŝtalo, ofertante altan ŝarĝokapaciton kaj fortikecon. Ili taŭgas por diversaj labormedioj, inkluzive de stokejoj, fabrikoj kaj loĝistikaj centroj.

 

Interpreto de Specifoj

 

Nombro / Simbolo Signifo Unuo Priskribo
6.50 Nominala rando-larĝo kodo Coloj Rilatas al la kalibrita larĝo inter la randflanĝoj, kiu determinas la kongruecon inter la pneŭo kaj la rando
- Konstrua kodo - Indikas unu-profundan-pladan randon (ofta tipo por ĉarelaj randoj)
10 Nominala randa diametrokodo Coloj Rilatas al la nominala diametro de la randflanĝo, kiu devas egali la internan diametron de la pneŭo precize.

 

Ŝlosilaj Trajtoj

 

La 6.50-10 forkliftaj randoj liveritaj de nia fabriko estas la plej vaste uzata postrado-opcio por 3-tunaj ĉaretoj. Faritaj el dikigitaj ŝtalaj platoj kun solida metio, ili restas senformaj sub pezaj ŝarĝoj kaj havas bonegan kontraŭrustan protekton, ebligante rektan instaladon sur ĉefaj ŝarĝaŭtoj disponeblaj sur la merkato.

01/

Solida konstruo sen tranĉo de anguloj: Farita el dikigitaj ŝtalaj platoj konformaj al naciaj normoj kaj specife desegnita por ĉareloj, kun plena-speca murdikeco. Male al la maldikaj, subnormaj produktoj komune trovitaj sur la merkato, ĉi tiu dezajno malhelpas randflankadon kaj deformadon sub pezaj ŝarĝoj, kaj estas imuna al fendetiĝo eĉ kiam plene ŝarĝita dum plilongigitaj periodoj.

02/

Preciza Fabrika Procezo: Unu-stampita konstruo + plene veldita plifortikigo certigas glatajn, fortigajn veldojn; la tuta strukturo spertas varmigan kaj moderigi varmotraktadon por alta fortikeco, provizante bonegan reziston al skuoj kaj efikoj, igante ĝin taŭga por uzo en severaj kondiĉoj en fabrikejoj kaj konstruejoj.

03/

Duobla-protekto kontraŭ rusto kaj korodo: Elektroforetika rustrezisto sur la interna tavolo + elektrostatika pulvora tegaĵo sur la ekstera tavolo, provizante plenan kovradon interne kaj ekstere. Rezistas ruston kaj skuadon en malsekaj stokejoj kaj malfermaj-aeraj medioj, plilongigante la funkcidaŭron de la rando.

04/

Fabrika dinamika ekvilibro: Ĉiu preta produkto suferas dinamikan ekvilibron, certigante, ke la ĉarelevo funkcias sen vibrado, reduktante eksternorman eluziĝon de pneŭoj kaj malaltigante la estontajn bontenajn kostojn de klientoj.

05/

Sekureca kontraŭ-disigo: La retenringaj kaneloj ĝuste taŭgas, kun alta ŝlosforto. La rando ne disiĝos aŭ la pneŭo forglitos, eĉ dum alta-rapida veturado aŭ dum grimpado de krutaj gradintoj sub pezaj ŝarĝoj, certigante maksimuman sekurecon.

 

Instalaj Instrukcioj

 

La tuta procezo estas simpla kaj simpla, kun bonega ĉiuflankeco kaj rapida lernado.

Unue, forigu la malnovan pneŭon kaj purigu la akson finon.

1

>>

Metu la pneŭon sur la 6.50-10-rando.

2

>>

Alĝustigu la retenringon kaj sekurigu la ŝlosilon.

3

>>

Vicigu la aksan finon de la ĉarelilo kun la muntaj truoj.

4

>>

Streĉu la riglilojn diagonale, tiam ŝvelu kaj ĝustigu laŭbezone

5

Gvidlinioj pri Instalado

 

❌ Neniam alĝustigu la radon al la veturilo sen retenaj ringoj aŭ ŝlosilringoj
❌ Ne perforte levu aŭ frapu la randon, ĉar ĉi tio povas kaŭzi deformadon aŭ krakadon
❌ Ne streĉu riglilojn laŭ angulo aŭ tro-streĉu unuflanke
❌ Randoj kiuj estas misformitaj, fenditaj aŭ kun difektitaj veldoj ne devas esti reuzitaj
❌ Ne miksu pneŭojn de malsamaj grandecoj sur 6.50-10 randoj

 

Oftaj Demandoj (FAQ)

 

Q: Kiuj forklift-markoj estas kongruaj kun 6.50-10 forkliftaj randoj?

R: Ili estas kongruaj kun la malantaŭaj radoj de 3-tunaj interna brulado-leviloj de ĉefaj markoj kiel Forklift, Hangcha, Longgong kaj Liugong; ili ankaŭ povas esti uzataj sur kelkaj elektraj ĉaretoj.

Q: Kio estas la diferenco inter 6.50-10 kaj 6.00-9 forkliftaj randoj?

R: La 6,50-10 havas pli grandan diametron (10 coloj kontraŭ 9 coloj) kaj pli larĝan randon (6,50 coloj kontraŭ 6,00 coloj), ofertante pli grandan ŝarĝkapablon kaj igante ĝin taŭga por 3-tunaj ĉaretoj; la 6.00-9 estas pli ofte uzata sur 1.5-2-tunaj ĉaretoj.

Q: Kio estas la pogranda prezo? Kio estas la minimuma menda kvanto?

R: Prezoj varias laŭ la kvanto. Pograndaj prezoj validas por mendoj de 50 ekzempleroj aŭ pli, kaj pliaj rabatoj estas disponeblaj por pli grandaj kvantoj. Bonvolu kontakti nin por citaĵo.

 

Varma Etikedoj: 6.50-10 forklift-rando, Ĉinio 6.50-10-forklift-rando-fabrikistoj, provizantoj, fabriko