Tre grava paŝo en veturilo prilaborado estas anstataŭigi la radojn. Pro la fakto, ke la aspektkosto de la originalaj veturilaj radoj estas plejparte ordinara, ili ne povas montri la personecon de junuloj. Tial, kun la kreskanta postulo je produktoj, plen-radoj de aluminia alojo iom post iom aperas en la merkato.
Konsiderante ĉi tio, aluminiaj alojaj radoj estas prilaboritaj per drato kaj ŝprucado por fari la radojn pli belaj, kun bona aspekto-kvalito kaj malpli verŝajne defali. Kiel plibonigo, la radoj unue estas varmigitaj kaj ŝprucitaj, poste pulvorkovritaj, kaj poste kuracitaj, malvarmigitaj kaj poluritaj.
Bona veturila rado-pretiga teknologio, inkluzive de tegaĵo, desegno kaj rekovro sur la surfaco de la radnabo, multe plibonigas la tri-dimensian senton kaj teksturon de la aluminia aloja radnabo. La farba surfaco estas stabila kaj ne facile senŝelebla, certigante la aspekton kaj kvaliton de la radnabo.
Koncerne al polurado, frekvenca konverta teknologio estas uzata por kontroli la rapidecon de la polura maŝino, tiel ke la polura maŝino povas poluri sur aŭtaj fenestroj kaj radrandoj. La rapideco de la polura maŝino estas kontrolita je 300r/min, kaj la procezaj parametroj estas kontrolitaj por determini la poluran precizecon de partoj kiel radnaboj kaj radrandoj. La radnaboj kaj radrandoj estas poluritaj.